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Francisco Zaratti advierte que la intervención de YPFB no resolverá por sí sola el desabastecimiento y que se necesitan dólares y una cadena de suministro continua.
03/09/2026 10:19
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“El decreto no va a hacer aparecer el diésel”, afirmó el experto en hidrocarburos Francisco Zaratti al analizar la intervención de YPFB dispuesta por el Gobierno en medio de la crisis de abastecimiento de carburantes.
Zaratti sostuvo que el Decreto Supremo 5697 puede permitir investigar posibles redes de corrupción o sabotaje dentro de la estatal, pero consideró que esto no garantiza que haya combustible en los surtidores.
El experto explicó que sacar a YPFB de la comercialización y permitir una mayor participación privada depende de otros factores, principalmente de la disponibilidad de dólares, la estabilidad cambiaria y una logística adecuada para garantizar la importación permanente de diésel.
“Se necesita que alguien invierta en traer el diésel y lo haga no una sola vez, sino que lo haga continuamente, que haya una cadena de suministro”, señaló.
Para Zaratti, el problema de fondo también está relacionado con la subvención a los hidrocarburos. Consideró que su eliminación permitiría reducir el incentivo al contrabando, aunque advirtió que esta medida debe estar acompañada de ayudas directas y focalizadas para los sectores más vulnerables.
Asimismo, señaló que incluso con el retiro de la subvención no será suficiente para llenar el mercado de diésel si no se garantiza la disponibilidad de divisas para que las empresas puedan importar combustible de manera continua.
“El problema de abastecimiento no solamente pasa por levantar la subvención”, remarcó Zaratti, quien insistió en que la crisis requiere estabilizar la economía y garantizar las condiciones para sostener la cadena de suministro.
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