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Autoridades locales buscan soluciones estructurales ante la eliminación del subsidio al diésel en el país.
21/09/2026 20:59
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Tras la reciente eliminación de la subvención al diésel, el municipio cruceño evalúa el impacto de esta medida en el transporte público y en la ciudadanía. Las autoridades edilicias identificaron que la principal afectación económica radica en las 3.000 unidades de micros que aún operan con diésel de un parque total de 11.000 vehículos.
Ante esta situación, el director de Tráfico y Transporte, Jorge Da Silva, señaló que “el alcalde de la ciudad ha realizado gestiones para tratar de conseguir que el gobierno financie la transformación de estas unidades a gas natural y de esta forma eliminar el efecto que tiene el diésel sobre estas unidades”.
Plazos y cálculo de tarifas
El gobierno municipal se comprometió a llevar a cabo un estudio técnico riguroso que analice variables profundas como el Índice Pasajero Kilómetro (IPK) para establecer costos e ingresos reales.
En este marco, Jorge Da Silva indicó que “la tarifa no puede ser un número arbitrario que alguien se saque de la cabeza, la tarifa debe obedecer a un análisis de una tarifa técnica, y el gobierno municipal se ha comprometido en 45 días a terminar los estudios con una empresa que determine cuál es el costo real del transporte público”.
Compromiso con los usuarios y exigencias
La administración local busca sostener una posición equilibrada que vele por la economía de las familias cruceñas sin descuidar la sostenibilidad económica de los micreros.
Respecto al servicio, Jorge Da Silva enfatizó que “nuestro compromiso es con la ciudadanía, defender al ciudadano, por otro lado, cuidar también a nuestros transportistas, y también exigirles que cualquier aumento que se tenga, tiene que venir acompañado de una mejora del servicio”.
Las reuniones entabladas durante los últimos días permitieron alcanzar un clima de entendimiento y concertación entre el sector del transporte y las autoridades locales. En este sentido, Jorge Da Silva concluyó indicando que “hay un compromiso de que el servicio y la tarifa se mantienen tal como está ahora, hasta que el informe esté terminado, y ahí podremos sentarnos y determinar si es justo lo que pide, o es otra la tarifa”.