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El secretario ejecutivo de la Confederación del Transporte Libre, Limbert Tancara, informó que más de 55 vehículos fueron reportados con sus placas bloqueadas solo en La Paz y anunció una reunión con la ANH para revisar los parámetros de consumo de combustible.
09/10/2026 19:54
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La Confederación del Transporte Libre expresó su rechazo al bloqueo de placas de vehículos que habrían registrado cargas reiteradas de combustible y sostuvo que varios casos fueron observados sin considerar las diferencias de consumo entre el transporte urbano, intermunicipal e interprovincial.
El secretario ejecutivo del sector, Limbert Tancara, informó que tras una reunión con el ministro de Hidrocarburos se acordó revisar la información utilizada por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para establecer los parámetros de consumo.
“No podemos comparar un servicio urbano con un servicio intermunicipal o un servicio interprovincial. El consumo es diferente”, manifestó Tancara.
Reportan más de 55 unidades afectadas en La Paz
El dirigente señaló que únicamente en el departamento de La Paz se identificaron más de 55 vehículos con placas bloqueadas, cifra que corresponde a los casos denunciados hasta el momento.
“Dentro del departamento de La Paz, el día de hoy se ha podido evidenciar que son más de 55 unidades, y eso simplemente de los que han denunciado”, afirmó.
Tancara agregó que la organización está recopilando información de otros departamentos, entre ellos Cochabamba, Oruro y Potosí, para que los transportistas afectados puedan ingresar al procedimiento de revisión.
También indicó que en Cochabamba se registraron movilizaciones de choferes en oficinas de la ANH por el bloqueo de placas que el sector considera injustificado.
Transportistas explican diferencias en consumo
Tancara explicó que el gasto de combustible varía según el tipo de servicio que presta cada vehículo.
Según el dirigente, un minibús del área urbana puede consumir entre 35 y 45 litros diarios. Calculando aproximadamente 25 días de trabajo al mes, una unidad podría superar los 1.100 litros mensuales.
En el caso del transporte intermunicipal, sostuvo que el consumo puede llegar a entre 50 y 55 litros diarios, superando los 1.500 litros al mes.
“El ministro se ha dado cuenta de que la información que ha dado la ANH no era correcta, porque se estaba minimizando a un consumo como si fuese un minibús taxi y obviamente no corresponde”, sostuvo.
Esta afirmación corresponde a la versión de Tancara sobre lo abordado durante la reunión con Hidrocarburos.
ANH y transportistas se reunirán el lunes
Tras el encuentro, se acordó realizar una nueva reunión el lunes, donde técnicos de la ANH y representantes del sector transportista revisarán y actualizarán los datos de consumo.
“Se va a trabajar en tiempo y materia para poder actualizar los datos de consumo por la ANH y obviamente la dirigencia del autotransporte”, explicó.
La Confederación del Transporte Libre enviará representantes de los sectores urbano, intermunicipal e interprovincial para exponer los diferentes niveles de consumo que existen según las rutas y modalidades de servicio.
La expectativa del sector es que, después de esta revisión, pueda avanzarse en el desbloqueo de las placas de aquellos transportistas que demuestren que sus cargas de combustible corresponden a su actividad habitual.
“No vamos a poner las manos al fuego por malos choferes”
Tancara aclaró que la dirigencia no defenderá a transportistas que hayan excedido injustificadamente sus consumos o que estén utilizando el combustible para otras actividades.
“No vamos a poner las manos al fuego por aquellos malos choferes que sí han excedido en un consumo o están haciendo otro tipo de trabajo con la gasolina”, señaló.
Sin embargo, aseguró que respaldarán a quienes puedan demostrar, mediante kilometraje, días trabajados y tipo de servicio, que fueron observados injustamente.
“Vamos a defender con todo a los compañeros que injustamente han sido bloqueados”, agregó.