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En Potosí se fijó un pasaje de Bs 4 para adultos, pero las bases del transporte cuestionan el acuerdo y anuncian una asamblea. En Sucre, las nuevas tarifas tendrán vigencia provisional mientras se realiza un estudio de costos.
23/09/2026 13:25
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Los municipios de Potosí y Sucre acordaron tarifas transitorias para el transporte público, en medio del incremento de los costos del sector tras el retiro de la subvención al diésel.
En ambas ciudades, las autoridades municipales, transportistas y representantes vecinales optaron por establecer montos provisionales mientras avanzan estudios técnicos destinados a determinar la estructura real de costos del servicio.
Potosí establece nuevos pasajes
En Potosí, una reunión interinstitucional entre la Alcaldía, transportistas, juntas vecinales, estudiantes y otros sectores acordó una tarifa transitoria de Bs 4 para adultos.
El pasaje para adultos mayores sube de Bs 2 a Bs 3, mientras que universitarios y normalistas pagarán Bs 2. Las tarifas para colegiales y escolares se mantienen en Bs 1 y Bs 0,50, respectivamente.
Para los taxis se estableció una tarifa máxima de Bs 8 durante el día y Bs 10 en horario nocturno.
Sin embargo, el dirigente del sector Jesús Oros informó que las bases del transporte no están de acuerdo con los montos establecidos. Por ello, los afiliados realizarán una asamblea para definir una posición respecto al acuerdo alcanzado por sus dirigentes.
Los choferes habían planteado inicialmente un pasaje de Bs 5 para adultos, además de incrementos en las demás categorías.
Sucre también modifica sus tarifas
En Sucre, la Alcaldía informó que llegó a un acuerdo con el sector transporte y la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) para restablecer el servicio de micros.
Los nuevos montos transitorios son:
Adultos: Bs 4,50
Adultos mayores: Bs 3,50
Universitarios: Bs 2,50
Colegiales: Bs 1,50
Escolares: Bs 1
Personas con discapacidad: gratuito, previa acreditación.
El representante de la Alcaldía de Sucre, Dayler Andrade, explicó que estas tarifas tendrán una vigencia aproximada de dos a tres semanas, mientras concluye el estudio técnico de la hoja de costos.
El objetivo de este análisis es establecer la estructura real de gastos del transporte público y, con base en esos resultados, definir una tarifa definitiva.