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Santa Cruz: choferes asalariados rechazan el alza del pasaje; piden cambiar el sistema de cobro

Los choferes asalariados de Santa Cruz cuestionan el alza del pasaje a Bs 3,50 y piden revisar el sistema de cobro y sus condiciones laborales.

Transporte en Santa Cruz. Foto: Red Uno
Santa Cruz, Bolivia

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Los choferes asalariados de micros de Santa Cruz cuestionaron el incremento del pasaje urbano de Bs 3 a Bs 3,50 y plantearon que, antes de definir una nueva tarifa, se revise la forma en que se remunera a los conductores y otros componentes del servicio.

El dirigente de los choferes asalariados de micros, Jhonny Contreras, afirmó que el sector toma en cuenta el estudio técnico que establece un incremento de 50 centavos, pero considera que el análisis debe incorporar otros factores.

Piden revisar el estudio de costos

“Como conductores de la ciudad de Santa Cruz tomamos en serio lo que ha arrojado el estudio técnico, 50 centavos de incremento, pero estamos seguros que eso no es el final”, señaló Contreras.

El dirigente sostuvo que el estudio debe contemplar aspectos como la calidad del servicio, el sistema de transporte y las condiciones laborales de los conductores.

“Nosotros habíamos buscado del estudio de costos, tiene que ir involucrado muchas cosas, el servicio, la calidad, el sistema, la mano de obra que somos nosotros”, sostuvo.

Contreras indicó además que existe un compromiso de los concejales para iniciar reuniones desde el lunes, con el objetivo de que los conductores conozcan los detalles del estudio de costos.

Denuncian pago a destajo

Uno de los principales cuestionamientos de los asalariados está relacionado con la modalidad de pago que, según Contreras, se aplica a los conductores de las 154 líneas de transporte público que operan en el municipio.

“Es a destajo lo que gana el conductor del micro”, afirmó.

Explicó que, bajo este sistema, el conductor debe entregar las ganancias al propietario al finalizar la jornada y recibe un monto que depende de la renta diaria. “La renta depende por día, de 500 a 1.350 bolivianos”, sostuvo Contreras, quien también cuestionó el cobro por las tarjetas GPS utilizadas por los conductores.


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