Sectores productivos y transporte en Cochabamba reportan perjuicios por la escasez de diésel y el impacto del Decreto 5676

La falta continua de diésel en el departamento de Cochabamba genera una crisis generalizada que afecta al mantenimiento vial, las exportaciones, el sector industrial y al transporte pesado, cuyos representantes advirtieron con asumir medidas de presión a nivel nacional si no se obtienen soluciones estructurales.

El secretario de Gobernabilidad, José Gonzales, informó que el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) opera de forma muy limitada con los últimos residuos de combustible, priorizando únicamente emergencias en caminos vecinales debido a la imposibilidad económica de adquirir carburante a precios elevados. En la misma línea, Grover García, presidente de la Asamblea Departamental, señaló que se solicitó al gobierno central atender con urgencia la distribución para garantizar las tareas viales de competencia departamental.

Por su parte, el sector industrial del Parque Industrial Santiváñez denunció que al menos 16 empresas se encuentran paralizadas. Rafael Delgadillo, representante del sector, explicó que el Decreto 5676 y la escasez de diésel han disparado los costos de transporte y de materias primas, por lo que exigió un diálogo directo entre los consumidores y el Ejecutivo para revisar la normativa vigente.

En el ámbito logístico, Juan Quispe, ejecutivo del Transporte Pesado, afirmó que los choferes sufren un desgaste físico y social debido a las largas filas en los surtidores. Advirtió que, una vez concluido el estado de excepción, convocarán a un ampliado nacional para definir medidas de acción ante la incertidumbre económica.

Finalmente, el diputado Israel Mérida cuestionó la falta de una política económica integral y advirtió que la norma sectorial genera presiones inflacionarias en la canasta familiar, por lo que sugirió que las disposiciones sean debatidas y consensuadas de manera orgánica.