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El sector exige respuestas por el desabastecimiento de combustibles, el Decreto 5676 y el incremento de los lubricantes. Si hasta el viernes no existe una solución, convocará a un ampliado nacional para definir posibles medidas de presión.
08/09/2026 11:12
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Las filas por diésel y gasolina persisten en los surtidores de Cochabamba, una situación que llevó al Transporte Federado del departamento a realizar un ampliado y asumir nuevas determinaciones ante el desabastecimiento de combustibles.
El secretario ejecutivo del Transporte Federado de Cochabamba, José Orellana, informó que se enviará una nota al Gobierno para plantear sus principales preocupaciones, entre ellas la falta de combustible, el Decreto Supremo 5676, la flexibilización del tipo de cambio y el incremento de precios de los lubricantes.
“Se ha asumido enviar una nota con todos los puntos que nos preocupan, como son el desabastecimiento de combustible, el tema del Decreto Supremo 5676, el tema de la flexibilización del dólar y principalmente el tema del incremento de lubricantes del país”, señaló.
El dirigente advirtió que, si no reciben una respuesta, convocarán a un ampliado nacional para definir posibles medidas de presión.
“De no haber respuesta, se va a convocar a un ampliado con todos los secretarios generales del país para asumir una medida para que el Gobierno nacional escuche al país”, afirmó.
Transporte cuestiona el Decreto 5676
Orellana sostuvo que el sector enfrenta desde hace varios meses problemas para acceder al diésel y cuestionó el impacto del tipo de cambio flexible sobre la economía y los costos del transporte.
También criticó el Decreto Supremo 5676, al considerar que no cumplió con el objetivo previsto debido a la falta de abastecimiento de combustible.
“Estamos con un desabastecimiento de diésel ya por varios meses. También el tema del dólar flotante está haciendo estragos en la economía de la población y principalmente del transporte”, expresó.
El dirigente señaló que el Gobierno debe tomar en cuenta las observaciones de los diferentes sectores antes de aprobar nuevas medidas económicas.
“El Gobierno tiene que entender que no tiene sentido sacar decretos cuando mínimamente no tiene conocimiento de los diferentes sectores como el caso de Cochabamba y Santa Cruz”, sostuvo.
Preocupa el incremento de lubricantes y kits de GNV
El Transporte Federado también expresó su rechazo al incremento de los precios de lubricantes y cuestionó que persistan dificultades para acceder a equipos de conversión a GNV.
Orellana indicó que algunos transportistas están pagando entre Bs 3.000 y Bs 4.000 por los kits de conversión.
“Ni siquiera la entidad de GNV ha podido resolver este tema de los equipos para la conversión de GNV, los compañeros se están comprando los kits de 3 mil a 4 mil bolivianos”, afirmó.
El dirigente calificó como “extremadamente delicada” la situación del transporte público y de carga y señaló que la dirigencia intenta contener el malestar de sus bases mientras busca una respuesta del Gobierno.
Esperan respuesta hasta el viernes
Orellana informó que el Transporte Libre, Transporte Federado, Aderta y Aramco de Cochabamba también solicitaron una reunión con el ministro de Hidrocarburos y el presidente de YPFB para plantear la situación del sector.
“Se va a enviar la nota; esperamos que hasta el viernes haya alguna respuesta; si no es así, se convocará a un ampliado y en ella se debatirán las medidas a tomar”, anunció.
El dirigente remarcó que el sector agotará inicialmente las vías de diálogo antes de definir medidas de presión, aunque recordó que la protesta está contemplada como un derecho constitucional.
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