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El ejecutivo nacional de la Confederación de Gremiales de Bolivia, advirtió que el incremento del precio del diésel para grandes consumidores terminará trasladándose a toda la cadena comercial y al consumidor final.
25/08/2026 23:47
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El ejecutivo nacional de la Confederación de Gremiales de Bolivia, César González, ratificó el rechazo de su sector al Decreto Supremo 5676 y afirmó que la única salida, desde su posición, es su abrogación. Advirtió además que, si el Gobierno no presenta soluciones, los gremiales podrían iniciar movilizaciones una vez concluya el estado de excepción.
“Hay que abrogarlo porque va a crear más hambre y pobreza a la población, va a subir muchos productos. Ese va a ser el desenlace”, sostuvo González durante una entrevista televisiva.
Advierten que mayor precio del diésel llegará al consumidor
El dirigente cuestionó que determinados grandes consumidores tengan que adquirir el litro de diésel a Bs 18, porque considera que ese costo no será absorbido exclusivamente por esas empresas.
Según explicó, el incremento terminaría trasladándose sucesivamente al transporte pesado, mayoristas, comerciantes minoristas y finalmente a las familias.
“El diésel es un insumo y el insumo prácticamente sube el costo operativo (...) ellos van a pasarle al transportista, luego al mayorista, finalmente al detallista y lo va a pagar el consumidor final”, argumentó.
González sostuvo que el efecto podría sentirse en los precios de diferentes productos comercializados en los 340 municipios del país.
Denuncia fuertes incrementos en pasajes
Como ejemplo del impacto de la crisis de combustibles, González afirmó que los pasajes entre Cochabamba y La Paz, que anteriormente podían encontrarse entre Bs 80 y Bs 110, habrían llegado en algunos casos hasta Bs 250.
El dirigente atribuyó esta situación a los mayores costos operativos relacionados con la provisión de carburantes. Estas cifras corresponden a la versión brindada por González durante la entrevista.
Gremiales proponen reactivar refinerías
El representante gremial señaló que su sector planteó al Gobierno otras alternativas para enfrentar el problema.
Entre ellas mencionó hacer funcionar con mayor capacidad las refinerías de Santa Cruz y Cochabamba, importar petróleo crudo para procesarlo en Bolivia y producir localmente diésel, gasolina, jet fuel y otros derivados.
También sugirió analizar reducciones impositivas, entre ellas ajustes al IT y al IVA, como mecanismos para aliviar los costos que enfrenta la población.
También cuestionan inestabilidad del dólar
González afirmó que otro problema para los comerciantes es la variación del tipo de cambio, debido a que dificulta fijar precios y realizar cotizaciones.
Según el sector, un producto puede tener un valor determinado un día y variar al siguiente, generando incertidumbre tanto para comerciantes como para consumidores.
“Estamos en una desestabilización económica fatal”, afirmó el dirigente al referirse al comportamiento del dólar.
Dan un compás de espera al Gobierno
Pese al malestar, González aseguró que los gremiales decidieron mantener por ahora un compás de espera y respetar el estado de excepción vigente.
Sin embargo, afirmó que el sector espera que durante este periodo el Ejecutivo convoque a los sectores y encuentre soluciones concretas.
“Esperar hasta que culmine el mismo y, si no hay nada de solución, acaba el estado de excepción y salimos a las calles”, advirtió.
Según González, en Santa Cruz se analiza una eventual movilización desde “los cuatro puntos cardinales”, mientras que en La Paz se evalúan concentraciones desde otros puntos de la ciudad.
No descartan pedir renuncias de autoridades
El dirigente también reconoció que dentro del sector existe malestar suficiente como para evaluar medidas de presión más fuertes.
Antes de la entrevista, representantes gremiales habían señalado que no se descartan marchas, protestas e incluso pedidos de renuncia de algunas autoridades, dependiendo de las decisiones que tome el Gobierno.
González pidió al presidente Rodrigo Paz “ordenar la casa”, ofrecer certidumbre económica y escuchar las propuestas de los sectores sociales y productivos.
“El combustible debe dejar de ser un negocio para los políticos”
El ejecutivo gremial cuestionó además el funcionamiento de YPFB y de la ANH y afirmó que existirían demasiados obstáculos para que privados puedan importar combustible.
“El tema del combustible debe dejar de ser un negocio para los políticos”, declaró.
Estas afirmaciones constituyen la posición del dirigente y no establecen por sí mismas responsabilidades administrativas o penales.
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