Transporte pesado advierte aumento de costos tras eliminación de la subvención al diésel

El ejecutivo del Transporte Pesado Internacional de Santa Cruz de la Sierra, Juan Yucra, expresó su preocupación por la decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel y advirtió que la medida podría generar un incremento en los costos del transporte y de otros productos de consumo.

Yucra señaló que, aunque reconoce que en varios países el combustible tiene valores superiores al precio subsidiado en Bolivia, considera que el ajuste debe ser explicado con mayor claridad a la población.

“Está bien que el Gobierno se haya pronunciado por el tema, pero está creando una incertidumbre. Debería decirle al pueblo qué está pasando, que no alcanza, que no hay dólares, cuál es la situación del país”, afirmó.

Cuestiona el nuevo precio del combustible

El dirigente del transporte pesado indicó que el sector observa con preocupación la posibilidad de que el diésel llegue a valores cercanos al precio internacional.

Explicó que en otros países de la región el combustible se encuentra en rangos diferentes y que, desde su perspectiva, un precio cercano a los 18 bolivianos por litro tendría un fuerte impacto en la actividad del transporte.

“En otros países está más caro, pero tampoco está a 18 bolivianos como pretenden ponerlo”, manifestó.

Advierte incremento en costos de transporte y productos

Yucra explicó que el transporte pesado no solo enfrenta el costo del combustible, sino también el aumento en otros insumos como llantas, repuestos y mantenimiento de vehículos.

Recordó que cuando el precio del diésel pasó de Bs 3,72 a Bs 9,80, el impacto alcanzó a distintos sectores de la economía.

“Si va a subir a 18 bolivianos, como se menciona, va a ser un 100% más en el costo del combustible y esto implica que todo va a empezar a subir”, señaló.

Según el dirigente, el incremento podría reflejarse en el precio del transporte, alimentos y servicios debido al efecto que tiene el combustible en la cadena productiva.

Pide alternativas para la importación de combustible

El representante del transporte pesado planteó que se analicen otros mecanismos para garantizar el abastecimiento, entre ellos permitir que empresas privadas puedan importar combustible con facilidades.

“Los privados puedan importar, pero sin aranceles y por unos 90 días o un poco más para analizar y evaluar este tema”, sostuvo.

También cuestionó la administración actual de la importación de carburantes y pidió revisar los mecanismos para evitar problemas de corrupción y desvío de combustible.

Sector convocará a reuniones de análisis

Yucra anunció que el transporte pesado realizará reuniones internas para evaluar la situación y definir una posición frente a la nueva política de combustibles.

“Con seguridad vamos a analizar esto, porque es preocupante lo que ha lanzado el Gobierno”, afirmó.

El dirigente señaló que el sector había enviado solicitudes de diálogo y lamentó que, según su criterio, no se hayan generado espacios previos de concertación antes del anuncio.