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El gremio de estaciones de servicio advierte una crisis en el sector debido al incremento de los costos de reposición. En Paraguay, la variación de los precios internacionales impacta directamente en el mercado interno.
17/09/2026 19:16
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Cerca de 300 estaciones de servicio en Paraguay dejaron de operar luego de la quinta suba de combustibles registrada durante este año, según informó la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios del Paraguay (Apesa).
El gremio atribuye la situación al encarecimiento internacional del petróleo y sus derivados, además del aumento en los costos de reposición del combustible para los operadores.
Quinta suba del año genera presión en el sector
El presidente de Apesa, Víctor Yambay, señaló que cada incremento obliga a las estaciones a disponer de mayor capital para reponer producto, mientras el volumen de ventas disminuye.
Según el dirigente, la red de estaciones habría reducido su cantidad de establecimientos operativos, pasando de cerca de 3.000 locales a unas 2.600 estaciones en funcionamiento.
“Cada suba implica que hay que meter más capital operativo al negocio para vender menos cada vez”, expresó Yambay, al referirse a la situación que atraviesa el sector.
Paraguay sigue referencias internacionales de precios
El mercado paraguayo está vinculado al comportamiento internacional del combustible, por lo que los incrementos externos repercuten directamente en los precios internos.
En las últimas semanas, varios emblemas privados aplicaron ajustes, principalmente en el diésel, con aumentos que llegaron hasta 600 guaraníes por litro en algunos casos.
Entre los factores mencionados por el sector se encuentran el aumento del precio internacional del petróleo, los costos de importación y la reposición de inventarios.
Piden medidas entre Gobierno y sector privado
Desde Apesa solicitaron establecer una coordinación con el Gobierno para buscar mecanismos que permitan reducir el impacto de las constantes subidas.
El gremio advierte que la situación podría trasladarse a otros sectores de la economía, debido a que los combustibles tienen incidencia directa en transporte, producción, logística y precios de productos.