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Las filas en surtidores aumentan, la circulación del transporte público se reduce y el sector exige al Gobierno una solución inmediata para garantizar el abastecimiento de combustible.
12/08/2026 14:52
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La escasez de diésel continúa generando preocupación en distintos sectores del país. Largas filas en los surtidores, reducción del servicio de transporte y pérdidas económicas marcan un escenario de incertidumbre mientras los dirigentes del sector anuncian un ampliado nacional para definir futuras acciones.
El ejecutivo del transporte pesado, Bismarck Daza, informó que coordinarán con la Confederación de Choferes de Bolivia la convocatoria a una reunión nacional debido al impacto que atraviesa el sector.
“Lamentablemente el transporte está siendo golpeado”, afirmó Daza, al señalar que la falta de combustible está afectando directamente la actividad diaria de los trabajadores del volante.
Transporte trabaja al 50% por falta de combustible
El dirigente explicó que una de las principales consecuencias de la escasez es la reducción en la circulación de unidades.
Según Daza, actualmente el transporte público estaría operando aproximadamente al 50% de su capacidad, debido a que muchos conductores deben permanecer durante horas esperando cargar combustible.
“En las mañanas las colas inmensas de micros, de los diéseleros, estamos ahí esperando que llegue el diésel. Encima se corta el sistema más despacio de los surtidores”, cuestionó.
Para el sector, esta situación representa una crisis que afecta tanto a los transportistas como a los usuarios que dependen del servicio diario.
Piden al Gobierno garantizar el abastecimiento
Los dirigentes del transporte exigieron al Gobierno una respuesta inmediata para solucionar la falta de combustible y evitar que la situación continúe agravándose.
Daza afirmó que el sector no busca generar conflictos, sino exigir el cumplimiento de compromisos para asegurar el suministro.
“Lo que queremos es que el Gobierno, como sea, se comprometa a poder abastecer el tema del combustible. Que cumpla. Eso es sencillamente”, manifestó.
Asimismo, aclaró que cualquier medida futura será analizada en un ampliado nacional y estará sujeta a la decisión de las bases del transporte.
“El estado de excepción no paga nuestras deudas”
El representante del transporte cuestionó que posibles restricciones no resolverían la problemática económica que atraviesan los trabajadores.
“El hambre no va a frenar el estado de excepción. El estado de excepción no nos va a pagar nuestras deudas, no va a pagar el hambre que tienen los compañeros”, expresó.
Daza insistió en que la prioridad debe ser garantizar combustible para que el transporte pueda volver a operar con normalidad.
Un sector en alerta por la incertidumbre
Mientras continúan las filas en estaciones de servicio, el transporte advierte que la situación se vuelve cada vez más complicada.
El sector prepara un ampliado nacional donde se analizará el panorama y las posibles medidas a tomar ante una crisis que, según los dirigentes, ya afecta directamente al funcionamiento del transporte boliviano
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