Gobernación exige un Decreto Supremo para acelerar la importación de combustible

La Gobernación de Santa Cruz avanza en una propuesta de alianza público-privada para facilitar la importación de combustible y atender la falta de carburantes que afecta al sector productivo y al transporte del departamento.

Luis Alberto Ruiz, secretario general de la Asamblea Legislativa Departamental de Santa Cruz, explicó que la iniciativa busca agilizar la importación y superar las actuales trabas administrativas y de almacenamiento.

“Las gobernaciones, al ser entidades descentralizadas, necesitan ir mucho más rápido”, afirmó Ruiz, al señalar que uno de los principales obstáculos no está en la importación, sino en los centros de almacenamiento y acopio.

El funcionario sostuvo que Santa Cruz requiere diariamente alrededor de un millón a 1,2 millones de litros de gasolina para atender la demanda del transporte público, pesado y privado. En el caso del diésel, la necesidad sería aún mayor debido a la actividad agrícola y a la actual temporada de cosecha y preparación de tierras.

Ruiz confirmó que la Gobernación mantiene conversaciones avanzadas con varias empresas y que una firma española sería la opción más cercana para concretar la importación.

“Una de ellas, la más cercana, es una empresa española con la cual ya se ha avanzado en cuanto a los términos de compra”, señaló.

Según explicó, la intención es adquirir combustible de mercados que no generen riesgos de sanciones para Bolivia ni para el departamento, además de buscar costos accesibles para el sector productivo y el transporte.

Uno de los puntos que todavía debe resolverse es el almacenamiento. Ruiz indicó que la normativa vigente establece que quienes importan combustible y no cuentan con estaciones de servicio deben recurrir a instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para el acopio.

“Uno de los puntos que se va a trabajar es que en esta alianza público-privada también se pueda liberar eso que es el acopio necesariamente”, explicó.

La autoridad señaló que para hacer viable la propuesta se requiere trabajar en un decreto supremo que permita destrabar aspectos burocráticos relacionados con la importación, almacenamiento y distribución del combustible.

“Un decreto supremo puede salir en un día. Aquí dependemos de la voluntad política del presidente y de su gabinete de ministros”, sostuvo.

Ruiz también informó que la Asamblea Legislativa Departamental comenzó a profundizar el análisis de la propuesta y que, en el marco del Estatuto Autonómico, se podría avanzar en una reglamentación de la cadena de abastecimiento de combustibles y carburantes en Santa Cruz.