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Salvatierra: regularización de autos chutos castigaría al comprador formal

Jhonny Salvatierra, presidente de la Cámara Automotriz Boliviana, rechazó la propuesta de regularizar vehículos indocumentados y advirtió que la medida perjudicaría a ciudadanos y empresas que pagaron impuestos y cumplieron los procedimientos legales.

Foto: Jhonny Salvatierra, presidente de la cámara automotriz
Bolivia

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La Cámara Automotriz Boliviana advirtió que una eventual legalización de los denominados “autos chutos” castigaría a quienes compraron vehículos de manera formal, pagando impuestos, accediendo a créditos y cumpliendo los controles establecidos por las autoridades.

El presidente de la institución, Jhonny Salvatierra, rechazó la propuesta de regularización de vehículos indocumentados y sostuvo que el sector formal quedaría en desventaja frente a quienes ingresaron motorizados al país fuera de los procedimientos establecidos.

“Si lo quieren hacer efectivo, deberían comenzar por resarcirles a las personas que han comprado este año y pagaron sus impuestos”, afirmó.

Cuestiona desigualdad entre compradores

Salvatierra puso como ejemplo a las personas que adquieren vehículos mediante financiamiento bancario y terminan pagando intereses durante varios años.

Según explicó, un comprador puede adquirir un motorizado por alrededor de 20.000 dólares y terminar pagando cerca de 30.000 dólares por efecto del crédito, mientras un vehículo indocumentado podría ingresar al mercado a un precio considerablemente menor.

“Entonces, toda esa inversión, todo ese trabajo de esa persona que confió en el Gobierno, que quiso ser formal, es un castigo”, cuestionó.

Sector formal denuncia fuertes cargas tributarias

El representante de la Cámara Automotriz afirmó que las empresas importadoras cumplen una elevada carga tributaria y numerosos controles antes de comercializar un vehículo.

Según Salvatierra, aproximadamente el 50% del costo de cada vehículo comercializado corresponde a impuestos, cifra mencionada por él durante la entrevista.

También explicó que los motorizados deben ser sometidos a verificaciones de Diprove para comprobar que no tengan reporte de robo antes de concretar una venta.

“Somos la industria que pagamos más impuestos después de los bancos”, sostuvo.

Cámara Automotriz anuncia análisis jurídico

Ante la posibilidad de que la propuesta avance en la Asamblea Legislativa, Salvatierra anunció que la institución comenzará a evaluar acciones por la vía jurídica.

“Vamos a empezar a ver el lado jurídico porque, si pretenden hacer esto, van a hacer perder el patrimonio de muchas personas, principalmente del pueblo boliviano”, manifestó.

El sector ya había expresado anteriormente su rechazo a iniciativas similares y anticipó que volverá a pronunciarse formalmente.

Proponen decomisar y rematar vehículos

Salvatierra planteó que, en lugar de regularizar los vehículos indocumentados, el Estado debería proceder con su decomiso y remate, conforme a lo que considera establece la normativa vigente.

Aseguró que esta alternativa también permitiría captar recursos para el Estado y los municipios.

“Agarren esos vehículos, rematen y hagan lo que corresponde de acuerdo a ley”, afirmó.

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