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El diputado Alejandro Medinaceli pidió que los nuevos precios del transporte sean definidos mediante estudios técnicos y controles, considerando el aumento de costos operativos del sector.
23/09/2026 14:27
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El diputado Alejandro Medinaceli cuestionó los incrementos que se vienen planteando en las tarifas del transporte tras el retiro de la subvención al diésel y advirtió que los precios no pueden ser elevados de manera unilateral.
“No puede ser que todo el mundo a libre albedrío comience a subir el 40, el 50, el 55, el 60% a los precios al consumidor final”, afirmó.
Medinaceli señaló que el impacto en el transporte no está relacionado únicamente con el precio del diésel. Explicó que también se registraron incrementos en repuestos, aceites, llantas, baterías y otros insumos que forman parte de los costos operativos de los transportistas.
El legislador sostuvo que estos factores deben ser evaluados con datos técnicos para establecer si corresponde un incremento y cuál debería ser su magnitud en cada modalidad de transporte.
Trabajo conjunto entre instituciones
En ese sentido, planteó un trabajo coordinado entre el Gobierno nacional, la ATT, las gobernaciones y los gobiernos municipales para establecer controles y parámetros que permitan determinar las nuevas tarifas.
Medinaceli también cuestionó que anteriores medidas destinadas a reducir los costos de importación de repuestos, aceites y otros insumos no necesariamente se hayan reflejado en los precios finales, por lo que consideró necesario reforzar los controles.
“Hay que sentarse, hay que trabajar, la ATT tendría que regular los nuevos precios”, sostuvo.
Asimismo, recordó que no todo el transporte utiliza diésel. Señaló que una parte importante de las unidades funciona con gasolina o GNV, por lo que el análisis de las tarifas debe considerar las características y costos de cada servicio.
El diputado advirtió que, sin controles frente al agio y la especulación, los incrementos pueden terminar trasladándose directamente al consumidor y contribuir a una mayor presión sobre los precios.
Por ello, planteó que se busque un punto de equilibrio que permita al sector del transporte cubrir sus costos operativos, pero evitando que el impacto recaiga de manera desproporcionada sobre los pasajeros.