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Un piloto de 29 años protagonizó un rescate de película en la región metropolitana de Belo Horizonte, Brasil, al sobrevivir ileso al incendio y explosión de su aeronave gracias a la activación de un sistema de paracaídas de emergencia integrado.
25/08/2026 20:46
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Una tragedia aérea estuvo a punto de cobrar una vida en el distrito de Serra Azul, municipio de Mateus Leme, en el estado brasileño de Minas Gerais. Una aeronave ligera monomotor modelo Cirrus SR22 sufrió una falla crítica en pleno vuelo este martes 25 de agosto de 2026, lo que desató un principio de incendio y una explosión parcial en sus componentes.
Ante la emergencia, el piloto y único ocupante de la nave logró accionar con éxito el Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), un avanzado mecanismo de paracaídas diseñado para desacelerar y sostener a toda la estructura del avión en situaciones extremas.
El dramático descenso y rescate
Vecinos de la zona rural alertaron sobre el incidente tras escuchar fuertes detonaciones seguidas de una densa columna de humo en el cielo. Diversos videos aficionados capturaron el momento en que el fuselaje, envuelto en llamas, descendía lentamente sostenido por el gran paracaídas antes de estrellarse contra una zona de vegetación densa, donde el fuego terminó por consumir por completo los restos de la aeronave.
Pese a la magnitud del accidente, el aviador consiguió salir de la cabina por sus propios medios con el apoyo de lugareños que acudieron rápidamente al auxilio. Posteriormente, el Cuerpo de Bomberos de Minas Gerais arribó al sitio para controlar el incendio forestal desatado por el impacto y brindar los primeros auxilios.
Estado de salud y peritajes
De acuerdo con los reportes de los servicios de emergencia, el joven piloto de 29 años fue rescatado consciente, orientado y con lesiones catalogadas como leves. Tras ser atendido inicialmente en una Unidad de Pronto Atendimento (UPA), fue trasladado en helicóptero al Hospital João XXIII, en Belo Horizonte, donde permanece en observación debido principalmente a la inhalación de humo.
La aeronave particular había despegado durante la mañana desde el Aeropuerto de Pampulha con rumbo a Bom Despacho, y contaba con su documentación y certificado de aeronavegabilidad en regla ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). Por su parte, el Tercer Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SERIPA III), dependiente de la Fuerza Aérea Brasileña, ya se encuentra investigando el origen exacto de la falla técnica que originó el siniestro.
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