Te puede interesar:
La entidad reguladora planteó un ajuste temporal condicionado al nuevo precio del diésel para proteger la economía ciudadana, mientras que los choferes consideran la cifra insuficiente.
07/10/2026 17:40
Escuchar esta nota
Tras más de tres horas de negociaciones, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Confederación de Choferes de Bolivia pasaron a un cuarto intermedio. Sobre la mesa quedó una propuesta oficial: un ajuste temporal del 15% en las tarifas del transporte interdepartamental, calculado en función del nuevo precio del diésel.
El sector del transporte analizará la oferta antes de reinstalar las mesas de diálogo, según informa ABI.
El pulso por las tarifas
En conferencia de prensa, el director de la ATT, Carlos Agreda, explicó que la propuesta gubernamental busca equilibrar las necesidades de los transportistas con la economía de la ciudadanía.
"Les hemos hecho una propuesta de incremento tomando en cuenta el precio del diésel. Su contrapropuesta inicial está muy alejada de lo que la ATT considera prudente, ya que un incremento desmedido afectaría severamente el bolsillo de la población", señaló Agreda.
El regulador advirtió además que se han iniciado procesos sancionadores contra operadores irregulares que aplicaron alzas abusivas de entre 40% y 100% por cuenta propia. Según datos de la entidad, estas subidas drásticas provocaron una caída sustancial en el flujo de pasajeros en las últimas dos semanas, debido a que la población no puede costearlos.
Pese a que el sector calificó el 15% como insuficiente, la autoridad expresó su optimismo en alcanzar un acuerdo técnico y equilibrado en la siguiente fase de las conversaciones.
Medidas gubernamentales de apoyo al sector
El debate sobre las tarifas se da en el marco de la reciente eliminación de la subvención al diésel. Para mitigar el impacto en el sector, el Ejecutivo ha impulsado diversas medidas de alivio:
Programa Patria: Iniciativa liderada por el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, orientada a la renovación y transformación del parque automotor del transporte público.
Acceso a crédito productivo: Mediante el Decreto Supremo 5739, el transporte automotor fue incorporado a esta categoría financiera, facilitando créditos preferenciales para la modernización y fortalecimiento de sus unidades de trabajo.