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En la parada Chapare (Av. Oquendo) redujeron las salidas diarias de buses de seis a dos, elevando el pasaje a Shinahota y Chimoré de 50 a 70 bolivianos, mientras que el transporte en surubí a gasolina mantiene sus tarifas estables.
21/09/2026 16:36
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La escasez y el incremento en el costo del diésel están generando un fuerte impacto en la Parada Chapare, ubicada en la avenida Oquendo. El sector atraviesa una marcada reducción en las frecuencias de viaje, una baja en la afluencia de pasajeros y un incremento en las tarifas de los buses que conectan la ciudad con el trópico cochabambino.
Reducción drástica de salidas y subida de tarifas
De acuerdo con el panorama registrado en el lugar, la salida habitual de seis buses por día se ha reducido a solo dos. Los transportistas señalan que el principal motivo es el elevado precio del carburante, lo que limita la capacidad de operar de manera regular.
Esta situación provocó un incremento en los pasajes:
Ruta a Shinahota y Chimoré (Buses): El costo del pasaje, que anteriormente se encontraba en 50 bolivianos, subió hasta los 70 bolivianos.
Afluencia de usuarios: Pese al incremento, algunos pasajeros con necesidades urgentes de viaje se ven en la obligación de pagar la nueva tarifa ante la falta de alternativas.
"Hay pasajeros, pero no están yendo mucho las flotas por la cuestión del combustible, como ha subido el doble, algunos nomás están viajando, no todos (...) Algunos tienen la posibilidad de viajar urgente y están pagando ese monto porque no hay de otra", relató una vendedora de pasajes de la zona.
El transporte en surubí mantiene tarifas estables
Por otro lado, los servicios de transporte interprovincial que operan con gasolina presentan un escenario diferente. Los conductores de los motorizados que realizan la ruta hacia Villa Tunari en surubí confirmaron que el costo del pasaje se mantiene en 60 bolivianos, sin registrar ningún tipo de incremento.
"No hay nada de incremento, la gasolina está normal, a 6,96 bolivianos el litro, no hay incremento nada de combustible, solo el diésel es el problema ahorita", explicó un conductor del sector.
Finalmente, en el ámbito de los micros locales, aquellos que funcionan a diésel también han paralizado parte de sus labores debido al mismo conflicto, ya que los usuarios rechazan pagar tarifas adicionales, profundizando las dificultades en la movilidad urbana y provincial.