Falta de gasolina impulsa la demanda de conversión a GNV: Esto es lo que debes saber

En los últimos meses, la demanda para convertir vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) ha experimentado un notable incremento, impulsada por la escasez de combustible en diversas regiones del país. Generando un aumento por la instalación de cilindros de gas, esenciales para este tipo de conversión.

Existen cinco tipos de tanques de gas disponibles, que varían según la capacidad del motor del vehículo: 40, 50, 60, 80 y 100 litros. Estos cilindros, de tercera y quinta generación, se instalan de acuerdo con la cilindrada del vehículo para garantizar un rendimiento adecuado.

Los interesados deben adquirir los cilindros, cuyo costo oscila entre los 3.500 y 8.000 bolivianos, dependiendo del tipo y la capacidad de almacenamiento.

Instalación según la cilindrada del vehículo

La capacidad de los cilindros a instalarse depende directamente de la cilindrada del vehículo. Según Israel Gonzáles, presidente de la Cámara de Gas, "lo que nosotros hacemos es verificar primeramente la cilindrada del vehículo para poder adecuar un cilindro".

Esto significa que los vehículos con menor cilindrada, como aquellos de 1200, 1500 o 1600 cc, pueden instalar un cilindro de 40 litros, mientras que los vehículos con cilindrada superior a 3500 cc, como los de 4000 o 5000 cc, requieren cilindros de mayor capacidad, como los de 60, 80 o 100 litros.

Autonomía de los cilindros de gas

Los cilindros de gas instalados en los vehículos permiten una autonomía de entre 80 y 100 kilómetros, dependiendo del tamaño del tanque y las condiciones de conducción. Dentro de la ciudad, los vehículos pueden recorrer hasta 80 km con un solo tanque de gas, mientras que, en carreteras o trayectos largos, la autonomía puede alcanzar hasta 120 o 140 km.

Es importante destacar que la relación entre la cilindrada del vehículo y la generación del cilindro (tercera o quinta) también influye en el rendimiento y la autonomía. Los cilindros de quinta generación, por ejemplo, tienden a ofrecer mayor eficiencia y autonomía que los de tercera generación, lo que hace que su elección sea determinante para los conductores que buscan maximizar el rendimiento de sus vehículos.

En conclusión, la conversión a GNV se ha vuelto una alternativa debido a la escasez de combustible, y la instalación adecuada de los cilindros es clave para garantizar un rendimiento óptimo de los vehículos convertidos.