Gálvez: “Los $us 55 millones semanales de la subvención podrían destinarse a obras”

Bolivia destina alrededor de $us 55 millones cada semana a la subvención de los combustibles, según informó el vocero presidencial José Luis Gálvez, quien puso en debate el destino que podrían tener esos recursos si no fueran utilizados para sostener este mecanismo.

Durante su conferencia de prensa, Gálvez explicó que el monto representa una cantidad significativa de recursos públicos y planteó que podría ser destinado a otras necesidades del país.

“Estamos hablando de 55 millones de dólares por semana que el Estado boliviano gasta en la subvención”, afirmó el vocero.

Gálvez señaló que esos recursos podrían traducirse en importantes inversiones en infraestructura. Como ejemplo, mencionó el ámbito vial y sostuvo que “con 55 millones de dólares podríamos, en gran medida, hacer una carretera como Okinawa-Los Troncos”.

Inversión en obras educativas y carreteras

El vocero también llevó la comparación al área social y educativa, señalando que el monto destinado semanalmente a la subvención podría permitir atender necesidades de hospitales y establecimientos educativos.

“Con 55 millones de dólares podríamos resolver el problema de todos los establecimientos educativos y todos los problemas que tienen los hospitales de tercer nivel en Santa Cruz de la Sierra”, sostuvo.

De esta manera, Gálvez planteó el costo de oportunidad de la subvención, al contrastar los recursos que el Estado destina cada semana a mantener este mecanismo con las obras y necesidades que podrían ser atendidas con ese dinero.

También señaló que la subvención genera un gasto permanente para el Estado y advirtió sobre la necesidad de discutir este mecanismo, considerando además que parte de los combustibles subvencionados puede terminar en el contrabando y el mercado negro.

Según explicó, el Estado destina aproximadamente $us 55 millones cada semana, por lo que el debate no solo está relacionado con el precio de los carburantes, sino también con el uso que podría darse a esos recursos.

El planteamiento del Gobierno apunta así a mostrar que el dinero destinado actualmente a la subvención podría representar una fuente importante de financiamiento para carreteras, hospitales y unidades educativas, en un momento en que el Ejecutivo busca abrir la discusión sobre el futuro de la subvención a los combustibles.