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El presidente de YPFB explicó a quiénes alcanza el nuevo precio de Bs 18, por qué se aplicó la medida y qué ocurrirá con la regulación del sector.
18/08/2026 10:02
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El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, defendió el Decreto Supremo 5676 y explicó que el incremento del precio del diésel a Bs 18 por litro para determinados consumidores busca cerrar la brecha que, según la estatal, alimentaba la especulación, la reventa y el contrabando de combustible.
Daroca señaló que el decreto alcanza a tres categorías de consumidores. Los Grandes Consumidores (Graco) son aquellos que demandan más de 20.000 litros al mes y cuentan con una habilitación de la ANH y un contrato con YPFB para recoger combustible directamente de las plantas.
También están los Clientes Directos, que pueden adquirir hasta 19.999 litros mensuales desde las plantas de almacenamiento de YPFB, y los Usuarios Directos, que consumen hasta 5.000 litros al mes y realizan la compra en estaciones de servicio mediante tanques, cisternas, chatas o turriles.
El titular de YPFB aclaró que el decreto no afecta a la comercialización normal en las estaciones de servicio. Los transportistas, buses y vehículos que carguen diésel directamente en el tanque de sus unidades continuarán pagando Bs 9,80 por litro.
“Este decreto actúa solamente con sectores que han estado consumiendo grandes cantidades directamente de YPFB o a través de estaciones de servicio con tanques fuera de tanque”, explicó.
El precio como mecanismo contra el contrabando
Daroca sostuvo que el principal objetivo de la medida es actuar sobre el diferencial de precios que, a su criterio, generaba incentivos para la reventa y el desvío de combustible.
Explicó que algunos grandes consumidores ya recurrían a la importación de diésel para consumo propio debido a que el producto importado tenía un costo superior al combustible subvencionado. Según la autoridad, esa diferencia también favorecía la aparición de un mercado negro.
“Estamos sincerando un precio que ya estaba en el mercado”, afirmó, al señalar que el precio internacional ya era asumido por quienes importaban combustible directamente.
El presidente de YPFB reconoció, sin embargo, que la medida no eliminará por completo las filas ni el mercado negro, debido a que el diésel que se mantiene en Bs 9,80 en las estaciones de servicio todavía puede ser objeto de reventa y contrabando.
Por ello, anunció que se reforzarán los controles sobre las estaciones de servicio para identificar posibles desvíos y operaciones irregulares.
Precio de Bs 18 será referencial y podrá variar
Daroca explicó además que los Bs 18 por litro son un precio referencial internacional, calculado inicialmente sobre los costos de importación registrados la semana pasada.
El Ministerio de Hidrocarburos deberá establecer en los próximos días la metodología para calcular este valor, que podría ser actualizado de manera periódica.
“Este precio referencial sí va a ir variando en el tiempo”, indicó Daroca, quien anticipó que las variaciones podrían realizarse semanalmente de acuerdo con los costos internacionales de importación.
ANH será reemplazada por un nuevo ente regulador
Consultado sobre los controles, Daroca confirmó que la ANH se encuentra en proceso de reestructuración y que será reemplazada por una nueva entidad reguladora.
Aseguró que no habrá un vacío institucional y que el nuevo organismo deberá contar con las atribuciones establecidas por la Constitución y la ley para controlar la distribución y comercialización de combustibles.
“La ANH seguramente va a desaparecer, esa es la línea, pero no puede dejar de existir un ente regulador que lo sustituya”, sostuvo.
YPFB prevé aumentar la refinación con crudo importado
El presidente de la estatal también anunció que YPFB comenzó a importar crudo para aprovechar la capacidad ociosa de sus refinerías.
Informó que ya se recibieron dos embarques y que el bombeo hacia Cochabamba comenzó la semana pasada. El objetivo es incrementar la capacidad de refinación de aproximadamente 22.000 a 35.000 barriles por día, lo que permitiría elevar el nivel de utilización de las refinerías y aumentar la producción nacional de combustibles.
Daroca indicó que el procesamiento del crudo importado comenzaría en los próximos días.
Importadores privados podrán vender combustibles
Como parte de las medidas complementarias, señaló que los importadores privados podrán comercializar gasolina y diésel importados en determinadas estaciones de servicio.
La intención, explicó, es ampliar la oferta y permitir que los consumidores tengan alternativas de combustible, incluso con productos de mayor octanaje a precios superiores.
El presidente de YPFB afirmó que estas medidas forman parte de una política de sinceramiento de precios, mayor control y apertura a la participación privada en la comercialización de combustibles.
Finalmente, frente al rechazo expresado por productores y cooperativistas al Decreto 5676, Daroca aseguró que el Gobierno continuará reuniéndose con los sectores para explicar el alcance de la medida y sostuvo que el objetivo es reducir los incentivos que favorecen la especulación y el mercado negro.
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