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ATT aclara: el 35% es un tope y no un aumento automático de pasajes

El director de la ATT, Carlos Agreda, explicó que el acuerdo con el transporte no establece un incremento automático del 35%, sino una banda tarifaria.

Foto: Controles de la ATT
Bolivia

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El director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Carlos Agreda, aclaró que el acuerdo alcanzado con el transporte interdepartamental no significa que todos los pasajes subirán automáticamente un 35%.

La autoridad explicó que se estableció una banda tarifaria, cuyo límite máximo será el 35% por encima de los valores de referencia, pero los operadores podrán ofrecer pasajes por debajo de ese tope.

“No se ha fijado un incremento de precios. Lo que se ha hecho es definir una banda dentro de la cual los precios van a fluctuar como lo están haciendo en este momento”, afirmó Agreda.

Precio dependerá de demanda, temporada y ruta

Según el director de la ATT, la tarifa podrá variar de acuerdo con diferentes factores, entre ellos la afluencia de pasajeros, la temporada, la demanda y las características de cada tramo.

Ágreda señaló que actualmente incluso existen rutas donde los precios han disminuido debido a la baja demanda.

“Los precios han bajado considerablemente dada la escasa afluencia de pasajeros”, explicó.

La ATT espera que la banda permita regular el mercado sin establecer un único precio rígido para todos los servicios.

Nadie podrá cobrar por encima del 35%

Ágreda remarcó que el principal objetivo de la banda es establecer un límite para evitar cobros excesivos.

“Lo que hace la banda es fijar un tope máximo y nadie puede vender por encima de ese tope y, por supuesto, se puede vender por debajo”, señaló.

La autoridad explicó que, antes del acuerdo, existían operadores que pretendían elevar sus precios en porcentajes de 50%, 80% e incluso 100%, situación que consideró inaceptable.

Tarifas son transitorias

El acuerdo tiene carácter transitorio, mientras la ATT y el transporte realizan un nuevo estudio de costos.

Ese análisis tendrá una duración aproximada de 60 días y permitirá determinar cómo han cambiado los costos de operación del transporte interdepartamental.

Ágreda sostuvo que, una vez concluido el estudio, no necesariamente habrá un incremento adicional.

“Nosotros creemos que los precios más bien van a tender a la baja”, manifestó.

Durante los próximos 60 días, los equipos técnicos deberán realizar el estudio de costos que servirá como base para definir una nueva estructura tarifaria.


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