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El programa busca modernizar el parque automotor, reducir costos de mantenimiento para los transportistas y promover un mayor uso del gas natural boliviano. Conoce cómo funcionará y qué cambios contempla para los transportistas.
30/09/2026 13:19
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El Gobierno, mediante el Decreto Supremo 5726, dispuso la transformación de la entidad encargada de la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) en la Empresa Estatal de Renovación de Vehículos (EERV) Patria, con el objetivo de ampliar los programas de conversión y avanzar en la renovación del parque automotor del transporte público.
La nueva entidad ya no se limitará a la conversión de vehículos a GNV, sino que tendrá cuatro líneas principales de acción.
¿Qué contempla Patria?
El programa incorpora:
Conversión a GNV: transformación de vehículos para utilizar Gas Natural Vehicular.
Renovación y recalificación de cilindros: mantenimiento y reemplazo de cilindros de GNV.
Conversión de diésel a GNV: adecuación de vehículos que actualmente funcionan con diésel.
Renovación PATRIA: financiamiento para la adquisición de nuevos vehículos destinados al transporte público.
Uno de los principales cambios es precisamente la incorporación de un mecanismo para financiar la compra de unidades nuevas para los transportistas que cumplan con los requisitos establecidos.
El control de estos procesos se realizará mediante un sistema conectado al B-SISA, mientras que los recursos para el financiamiento provendrán de los fondos existentes relacionados con la conversión y los cilindros de GNV.
Beneficios para transportistas y pasajeros
De acuerdo con la información difundida por el Gobierno, el programa busca que los choferes puedan acceder a vehículos más nuevos, con menores gastos de mantenimiento y mejores condiciones de seguridad.
Para los pasajeros, la renovación apunta a un transporte con mayor comodidad y seguridad, mientras que para el país se plantea un mayor aprovechamiento del gas natural boliviano.
El Gobierno también sostiene que la modernización del parque automotor permitirá reducir las emisiones contaminantes frente a los vehículos antiguos que funcionan con diésel.
Convenios y trámites continuarán vigentes
El DS 5726 establece que los convenios y contratos que ya fueron suscritos se mantienen, mientras que los procesos administrativos, judiciales y de contratación que estaban en curso continuarán sin paralización.
Respecto al personal de la antigua EEC-GNV, los trabajadores podrán incorporarse a la nueva entidad previa evaluación.
Transición tendrá plazos definidos
La implementación de la nueva estructura contempla un cronograma específico:
9 días hábiles: cancelación de obligaciones pendientes con personal eventual y consultores de la EEC-GNV.
10 días hábiles: aprobación de la estructura organizacional de la EERV PATRIA.
11 días calendario: realización de las modificaciones presupuestarias necesarias para la gestión 2026.
Con esta transformación, el Gobierno busca convertir la anterior estructura enfocada principalmente en el GNV en una entidad que también tenga entre sus funciones la renovación de vehículos del transporte público y el financiamiento de nuevas unidades.