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El DS 5726 crea un programa destinado a financiar la compra de vehículos para el transporte público.
25/09/2026 9:30
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El Decreto Supremo 5726 crea el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA, una iniciativa destinada a financiar la compra de vehículos para personas que pertenezcan al sector del transporte público.
El decreto establece la estructura general del programa, pero deja aspectos fundamentales para una posterior reglamentación.
Estas son las principales claves.
1. ¿Qué es el programa PATRIA?
Es un programa creado para impulsar la renovación del parque automotor del transporte público.
El DS 5726 establece expresamente que su finalidad será “financiar la compra de vehículos a requerimiento de los beneficiarios”, de acuerdo con requisitos que deberán establecerse mediante reglamento.
2. ¿Quiénes podrán acceder?
La norma establece una primera condición: los beneficiarios deben pertenecer al sector del transporte público.
El decreto todavía no especifica qué documentación deberá presentar el interesado, antigüedad mínima de su vehículo, años de servicio, modalidad de transporte u otros criterios de selección.
3. ¿Los vehículos serán gratuitos?
El DS 5726 habla expresamente de financiar la compra de vehículos y crea un sistema para controlar y realizar el pago del financiamiento adquirido por los beneficiarios.
Esto significa que acceder al programa implicará una obligación financiera.
4. ¿Cómo se pagará el financiamiento?
El programa funcionará mediante el Sistema Informático de Financiamiento Integrado por Consumo de Combustibles (SIFICC).
Este sistema estará interconectado con las estaciones de servicio mediante el B-SISA.
Según la norma, la conexión permitirá establecer mecanismos de control y pago del financiamiento adquirido por los beneficiarios.
5. ¿De dónde saldrá el dinero?
El decreto establece diferentes fuentes.
La nueva Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular PATRIA podrá trabajar con:
Además, para implementar específicamente el programa de renovación podrán utilizarse fondos, fideicomisos u otros mecanismos financieros que sean técnica y financieramente viables.
6. ¿Qué pasa con la entidad que hacía las conversiones a GNV?
La hasta ahora denominada Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) pasa a llamarse: Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular PATRIA (EERV PATRIA).
Además, cambia de dependencia y pasa al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
Mantiene su naturaleza como entidad pública desconcentrada.
7. ¿Desaparecen los programas de conversión a GNV?
No. La nueva EERV PATRIA tendrá bajo su responsabilidad cuatro programas:
El decreto también establece expresamente que los programas existentes de conversión, mantenimiento, cilindros y transformación de diésel a GNV continuarán funcionando bajo la normativa vigente.
8. ¿Qué pasará con los contratos y obligaciones de la antigua EEC-GNV?
El cambio de nombre y dependencia no significa empezar desde cero.
Los acuerdos, convenios, contratos e instrumentos legales, financieros y administrativos de la EEC-GNV mantienen su vigencia.
Los procesos administrativos y judiciales pasarán a la EERV PATRIA, al igual que los pasivos y documentación correspondientes.
Respecto al personal, la norma señala que podrá ser incorporado a la nueva entidad previa evaluación.