Transporte de Cochabamba rechaza legalización de “autos chutos”

El secretario ejecutivo del Transporte Federado de Cochabamba, José Orellana, cuestionó la propuesta del presidente Rodrigo Paz de analizar la regularización de vehículos indocumentados como una vía para generar ingresos para los gobiernos municipales. 

Expresó su rechazo a la propuesta del mandatario  de analizar la regularización de los denominados “autos chutos” para generar nuevos recursos destinados a los municipios." Nosotros de plano rechazamos de plano esta posibilidad”, acotó.

Orellana recordó que una propuesta similar ya había sido planteada anteriormente y cuestionó que vuelva a ser considerada en un momento en que el Gobierno busca fortalecer la autonomía de los gobiernos subnacionales.

“No estamos de acuerdo con las expresiones del presidente de nuestro Estado porque ya hace meses que también ha habido esa propuesta que ha sido rechazada por todas las instituciones y hoy no podemos salir nuevamente con ese argumento”, afirmó.

El dirigente sostuvo que, en lugar de recurrir a la regularización de vehículos que ingresaron al país de manera ilegal, se debería trabajar en una estructura integral de descentralización y fortalecimiento de los gobiernos municipales y departamentales.

En ese sentido, cuestionó que se pretenda generar recursos mediante la legalización de motorizados indocumentados.

“No se puede recurrir a un hecho que de manera ilícita ha ingresado las movilidades que en este momento se quieren nacionalizar”, señaló.

También advirtió que una eventual regularización podría enviar una señal negativa en el ámbito internacional respecto a las políticas del Estado boliviano, además de agravar la crisis por la falta de combustible en el país.

Paz plantea generar ingresos para los municipios

La propuesta fue planteada por el presidente Rodrigo Paz durante una reunión con representantes de la Federación de Asociaciones Municipales de Bolivia (FAM), en la que se analizaron las dificultades económicas y financieras que enfrentan los gobiernos municipales.

Paz pidió a los alcaldes considerar la posibilidad de regularizar los vehículos indocumentados como una alternativa para obtener ingresos adicionales.

Transporte exige abrogar el DS 5676

En la misma intervención, Orellana reiteró la posición del transporte respecto al Decreto Supremo 5676 y exigió su abrogación.

“El Gobierno nacional tiene que abrogar el Decreto Supremo 5676”, afirmó.

Según el dirigente, la medida podría generar distorsiones en el mercado de combustibles y favorecer el almacenamiento de gasolina para su posterior comercialización ilegal.

“Solamente está fomentando y va a fomentar el acopio de gasolina para luego acá mismo en bolsa negra negociarlo”, advirtió.