Más de 3 millones de hectáreas esperan combustible: CAO reclama una solución urgente

El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, afirmó que las filas en los surtidores han comenzado a disminuir, tanto para diésel como para gasolina, pero advirtió que la situación todavía está lejos de resolverse, principalmente en las provincias, donde los productores continúan enfrentando dificultades para acceder al combustible.

Frerking señaló que el diésel sigue siendo una preocupación central para el sector agropecuario, debido a que se aproxima la campaña de verano y los productores necesitan contar con combustible de manera oportuna para iniciar y desarrollar las labores de siembra.

“La temperatura del diésel son las colas en los surtidores. Vemos que han ido disminuyendo paulatinamente tanto de diésel como de gasolina, pero todavía en el campo, en las provincias, tenemos faltante de diésel”, sostuvo el titular de la CAO.

Frerking explicó que todavía se observa a productores y tractores buscando combustible en los surtidores provinciales, una situación que genera preocupación debido a la importancia de cumplir con las ventanas de siembra.

“Son más de 3 millones de hectáreas en todo el país que va a haber que sembrar y bueno, esperemos que en los próximos días de una vez por todas se termine”, manifestó Frerking.

CAO pide abrir la importación a privados

Ante la persistencia de la escasez, el presidente de la CAO planteó la necesidad de adoptar medidas estructurales que permitan garantizar el abastecimiento de combustible y evitar que las filas vuelvan a convertirse en un problema recurrente.

“Va a persistir. Necesitamos alguna norma, necesitamos alguna visión a largo plazo, que se terminen de una vez las colas. Tienen que dejar que los privados comiencen a importar”, afirmó.

Frerking reconoció que existen factores económicos que dificultan la importación, como el incremento del dólar y el comportamiento de los precios internacionales de los combustibles, pero consideró necesario transparentar las condiciones para que los productores puedan acceder al diésel cuando lo necesiten.

“Sabemos que el dólar sigue subiendo, sabemos que el precio internacional del combustible sigue subiendo, pero tenemos que transparentar todo lo que se pueda hacer para que el productor tenga el combustible oportuno en el momento oportuno”, señaló.

El representante del sector agropecuario remarcó que el factor tiempo es determinante para la producción, debido a que las ventanas de siembra y cosecha son cada vez más reducidas.

“Las ventanas se van acortando”, enfatizó.

Mantienen pedido de abrogación del Decreto 5676

Frerking también ratificó que la CAO mantiene su posición de solicitar la abrogación del Decreto 5676, al considerar que la medida no logró resolver de manera integral la problemática del abastecimiento de combustibles.

“Nosotros seguimos con la abrogación del Decreto 5676 porque ya nos demostraron que no fue una solución transversal, porque continúa la escasez del combustible”, sostuvo.

Asimismo, señaló que el precio final del combustible podría estar determinado por factores como el comportamiento del dólar, el volumen de importación y el nivel de competencia entre los privados.