Motociclista fallecido en la avenida Beijing tenía 1.7 grados de alcohol en la sangre

El motociclista fallecido este martes 27 de julio en la avenida Beijing, se encontraba en estado de ebriedad y no llevaba puesto el casco. El conductor del vehículo de dos ruedas realizó una invasión de carril, donde en cuestión de segundos perdió el control, chocó y por el intenso golpe salió 'expulsado', su cuerpo terminó cerca al pretil de la jardinera central.

La conductora del vehículo con el que impactó la moto permanece aprehendida, el accidente de tránsito se registró en la avenida Beijing y 23 de Marzo, en las imágenes se puede apreciar que el motociclista acelera tratando de desplazase por el lado izquierdo del vehículo de adelante.

"La conductora se encuentra en calidad de aprehendida y el caso puesto a conocimiento del Ministerio Público. En un hecho de tránsito no existe una responsabilidad 100 por ciento de los conductores, cuando se trata de una colisión existe una responsabilidad compartida. Ambos conductores tienen la responsabilidad, tanto el conductor de la vagoneta, como el conductor de la motocicleta, por no respetar la distancia prudente", indicó el subdirector de Tránsito, Cnl. Rolando Vera.

 Vera indicó que se investiga si la mujer realizó un giro indebido y si el conductor de la motocicleta realizó una mala maniobra. Lo lamentable de este caso es que el motociclista no portaba el casco, y se encontraba con 1.7 grados de alcohol en la sangre, fue el reporte de la Unidad de Tránsito.

El motociclista fallecido dejó dos hijos en orfandad, su esposa señaló que el hombre trabajaba de tornero y pidió no echarle la culpa del hecho de tránsito, indicó que la conductora también tiene un grado de responsabilidad.

"Lo único que sé es que llegó a su trabajo, tenía que recoger otro trabajo, porque él se dedicaba a ser tornero. En las imágenes se ve que de ambos es la culpa, pido que el caso se esclarezca (...) El nos mantenía y ahora no sé que va ser de mis hijos", declaró.

Datos que alarman

En lo que va del año, de los 190 hechos de tránsito protagonizados por motocicletas, la mayoría, el 58% (110), fue cometida por trabajadores de delivery, y el resto (80), por particulares.

Es decir, en este semestre, Transito atendió un 12% más de accidentes, existió un 12% más de heridos y el número de fallecidos aumentó en 27%, en comparación al mismo período de tiempo de 2020.