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Daroca: "El diferencial de precios es un problema estructural para YPFB y Bolivia"

Sebastián Daroca señaló que el TGN elevó a Bs 2.000 millones el respaldo financiero para YPFB y aseguró que la empresa está comprando el 100% de la demanda de combustibles.

Presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca
Bolivia

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El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, explicó que la estatal enfrenta una fuerte presión financiera debido a la diferencia entre el costo de importación de los combustibles y el precio al que se comercializan en el mercado interno.

Señaló que esta situación obligó al Gobierno a reforzar el respaldo del Tesoro General de la Nación (TGN) para garantizar las compras de carburantes.

Daroca detalló que YPFB importa el diésel a un costo mucho mayor al precio al que se vende en Bolivia, una diferencia que, según explicó, debe ser cubierta mediante mecanismos de financiamiento.

“Hoy le cuesta 16 bolivianos importar un litro de diésel y lo estábamos vendiendo en 9.80. Ese diferencial es parte de un problema ya estructural que tenemos como YPFB y como país”, afirmó.

En ese contexto, explicó que el Decreto Supremo 5683 elevó de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el respaldo financiero para la importación de crudo y derivados. Los primeros Bs 1.000 millones, indicó, ya fueron desembolsados.

“Este decreto refuerza este apoyo financiero del TGN para apoyar justamente las compras de YPFB en el mercado internacional de combustible”, señaló.

El ejecutivo explicó que la presión financiera se origina en el costo real de los carburantes que llegan al país. En el caso del diésel, señaló que el costo directo de importación está entre Bs 15 y Bs 16 por litro y que, sumando impuestos, el valor se aproxima a Bs 18.

“Ese combustible llega a Bolivia a un costo de 15 a 16 bolivianos por litro, el costo directo. A eso hay que sumarle el IVA y el IP, estamos llegando alrededor de los 18 bolivianos. Pero estamos comercializando a 9.37, que es el precio mayorista”, explicó.

El presidente de YPFB atribuyó parte de esta situación al incremento de los precios internacionales de los combustibles y a un escenario que, según dijo, Bolivia enfrenta en condiciones distintas a las de años anteriores, debido a la caída en la producción de gas y petróleo.

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