“No podemos esperar 45 días”: Transporte acepta estudio técnico, pero insiste en tarifa transitoria

Mario Guerrero, dirigente del transporte urbano de Santa Cruz, cuestionó las medidas asumidas por el Gobierno tras el incremento del precio del diésel y y ratificó el paro de 24 horas para el día lunes exigiendo la abrogación del decreto 5716 que pone fin a la subvención del mencionado carburante.

Guerrero explicó que, aunque una parte del transporte urbano utiliza gasolina o gas vehicular, el incremento del diésel termina repercutiendo en los diferentes insumos que necesita el sector para operar.

“Los insumos han subido para todo el transporte, como la canasta familiar sube para todos por el tema del precio del combustible, del diésel. Esto nos afecta a todos al 100%, por eso es que la medida de presión va en conjunto, va a todo, porque nos ha afectado a todos”, sostuvo.

El dirigente señaló que el sector viene reclamando desde hace meses por los problemas relacionados con el combustible y cuestionó que, a su criterio, las medidas adoptadas no hayan contemplado mecanismos para amortiguar el impacto económico.

Guerrero planteó que el Gobierno debería acompañar las medidas sobre el precio de los combustibles con otras acciones destinadas a reducir el impacto económico. Entre sus propuestas mencionó la liberación de impuestos para la importación de combustible, repuestos e insumos destinados al transporte.

“Que liberen totalmente de impuestos a los empresarios que traigan el combustible para tener un precio más accesible.También que liberen de impuestos los repuestos, los insumos para los vehículos, porque eso se encarece bastante. El problema es que el Gobierno no amortiza lo que se encarece la vida con el combustible”, afirmó.

Abiertos a un estudio técnico

El dirigente también cuestionó que el transporte deba esperar varias semanas para conocer los resultados de un estudio técnico sobre las tarifas. Señaló que el sector está dispuesto a someterse a un análisis de costos, pero pidió que mientras dure ese proceso se considere una tarifa transitoria.

“Nosotros no nos apartamos de que nos hagan un estudio de costos. Que lo hagan, es su deber y es su obligación. La norma obliga al Gobierno Municipal a hacer eso. Que lo haga, pero no nos pueden pedir que esperemos esos 45 días. Nosotros lo esperamos, pero que nos den una tarifa transitoria”, sostuvo.

Guerrero insistió en que el transporte necesita una actualización de sus costos debido al incremento general de precios y recordó que, según su posición, las tarifas del transporte urbano llevan años sin una modificación.

“Es totalmente injusto que tengamos pasajes congelados hace 13 años. Estamos criticando que el combustible ha estado congelado más de 20 años y el pasaje lleva 13 años congelado. Eso no es justo. Hay una injusticia total con el tema de los pasajes congelados”, afirmó.

Finalmente, el dirigente señaló que el sector espera alcanzar un consenso con las autoridades municipales y aseguró que su propuesta tarifaria no constituye una posición cerrada, sino un punto de partida para la discusión.