El accidente de Diogo Jota: nuevas hipótesis darían un cambio inesperado en la investigación

La investigación del trágico accidente que terminó con la vida del jugador del Liverpool, Diogo Jota, y de su hermano Andre, en una autopista de España, puede dar un giro inesperado tras el análisis de un experto en seguridad vial.

Tras el hecho registrado el jueves pasado, la Guardia Civil y las autoridades locales apuntaron que el alto flujo de tránsito y el estallido de una llanta del auto serían las causas principales del incidente. Sin embargo, el experto en seguridad vial y presidente de la Asociación de Auditores de Seguridad Vial (Asevi), Javier López Delgado, señaló múltiples factores que influyeron como la velocidad, el estado del asfalto de la autovía o de la barrera de protección de la mediana.

“Si hubieran ido a 90 kilómetros hora probablemente no se hubiera matado. Parece muy claro que la velocidad era muy alta, por las huellas de frenada que dejó”, indicó el experto. López asegura que el asfalto “se ve muy claramente que tenía muchos errores”, que habrían repercutido a la adherencia del neumático. “Puede ser una casualidad, pero creo poco en las casualidades, cuando en un mismo kilómetro hay dos salidas de la calzada algo pasa”, precisó en diálogo con medios internacionales, según publica La Nación, con información del diario español Sport.

El experto apunta a la barrera de contención existente en el tramo acondicionado para ser zona de paso de un sentido a otro de la autovía en caso de necesidad, junto al cual quedó parado y se incendió el vehículo tras la salida de la vía. En este caso, la barrera habría actuado como un obstáculo debido a su longitud y su ángulo no adecuado, al contrario de haber sido el objeto que protegiera ese tramo.