Bolivia en crisis: escasez de combustible frena la economía

Desde hace meses, Bolivia enfrenta una aguda escasez de diésel y gasolina, lo que ha provocado largas filas en estaciones de servicio y un suministro irregular. Esta crisis afecta gravemente a sectores clave como la producción agropecuaria y el transporte, que dependen del combustible para operar.

Dependencia de importaciones y falta de divisas

El país consume diariamente más de 7 millones de litros de diésel y una cifra similar de gasolina, pero la producción nacional es insuficiente, por lo que se importa el 85% del diésel y el 70% de la gasolina que abastece el mercado interno. Sin embargo, la falta de dólares para financiar estas importaciones ha generado un colapso en el suministro.

Los productores agrícolas han declarado una situación de emergencia. “Sin diésel, no podemos cosechar”, advierten. Actualmente, 2.5 millones de toneladas de soya están en riesgo, lo que afecta no solo al sector agroindustrial, sino también a la producción de alimentos básicos de la canasta familiar. Además, la cosecha de arroz en Beni enfrenta un panorama incierto.

Transporte afectado y reducción de cupos

El transporte pesado y urbano también resiente la crisis. Antes, un surtidor recibía 40.000 litros de diésel, pero ahora solo llegan 10.000, lo que ha reducido a la mitad la operatividad del transporte público. “Estamos trabajando con solo el 50% de las unidades”, señala un representante del sector.

¿Soluciones en el horizonte?

Desde Santa Cruz, expertos han propuesto la creación de una cooperativa de combustibles que permita la importación, procesamiento y distribución sin la intermediación de YPFB. Mientras tanto, la incertidumbre sigue creciendo, y la falta de combustible se convierte en un obstáculo cada vez mayor para la economía y la vida diaria de los bolivianos.

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