Tras fatal choque múltiple, realizan controles en los micros de Cochabamba

Este lunes, personal de Tránsito y mecánicos realizaron controles a los micros que circulan en la ciudad de Cochabamba. Esto, tras el fatal choque múltiple que dejó cuatro personas fallecidas y una veintena de heridos.

Así, mecánicos del sindicato de micros de Cochabamba verificaron el estado y especificaciones técnicas de algunos vehículos. Señalaron que los conductores realizaron modificaciones en sus motorizados y usan autopartes nuevas. En ese sentido, garantizaron que los vehículos están aptos para la circulación.

Los técnicos explicaron que un gran porcentaje de los motorizados tienen piezas adaptadas. Por eso, señalan que, pese a que en la póliza figuran con más de 30 años de antigüedad, los autos reúnen las condiciones mecánicas adecuadas para circular por las calles.

"Muchos de estos vehículos ya tienen piezas dentro de los sistemas. Es un conjunto de mecanismos que son de vehículos modernos, como Nissan Cóndor", indicó Óscar Almanza, ingeniero mecánico.

Además, comentaron que las modificaciones no son recientes, sino que se realizan desde hace varios años.

"Este trabajo que se realiza de la adecuación o adaptación de piezas a los vehículos no es de data reciente. Ya son prácticamente tres generaciones de mecánicos que lo hacen. Esto, en el pasado, ya se ha realizado. Actualmente, se sigue haciendo estas adaptaciones y mañana pasado se va a volver a hacer", agregó Almanza.

En ese sentido, detallaron que los micros tienen piezas adaptadas. Incluso, hay casos en los que piezas grandes, como el motor o el sistema de dirección, ya son versiones recientes y más modernas.

"Pasa por un proceso bastante minucioso que hacemos como mecánicos; desde la adquisición, la revisión de la pieza en sí, posteriormente, se hace el ensamblaje de la pieza o de las piezas al motorizado y, posteriormente, se hace la prueba con el vehículo", detalló.

A su vez, Tránsito de la Policía también participó en el control del estado de los micros, organizada por el Sindicato de la línea LL. Señalaron que este trabajo será de manera constante y, en caso de haber observaciones, se retirará al motorizado hasta que cumpla con las exigencias.

"En coordinación con los sindicatos lo que procede es separar esta unidad, al vehículo que no cumple con las condiciones, hasta que el conductor o el mismo propietario del vehículo ponga en condiciones y en buen funcionamiento", indicó David Herbas, director de Tránsito.

Así, realizaron la verificación del estado de vehículos acompañados por técnicos policiales.

"Con personal del Centro de Mantenimiento Policial Automotriz (Cemapol) están haciendo la verificación uno por uno. Estamos en coordinación con los sindicatos de micros para que esto sea un trabajo continuo", agregó Herbas.

Sin embargo, Tránsito señala que quienes deben garantizar el buen funcionamiento de las movilidades es otra instancia policial; la Dirección de Recaudaciones, a través de la Inspección Técnica Vehicular.

"La Dirección Departamental de Tránsito no realiza las inspecciones técnicas vehiculares, es otra instancia de la policía, es la Dirección de Recaudaciones la que realiza las inspecciones técnicas cada año. Ellos con los mecánicos que tienen, con el personal técnico que tienen, verifican esta situación de las adaptaciones y las mejoras", complementó.