Dakar 2020: Alonso, con licencia para atacar

Además de salir retrasado, hay otro detalle táctico que le ayuda a Fernando Alonzo: habrá tres Toyota por delante de él, los de Yazeed Al-Rajhi, Giniel de Villiers y Bernhard Ten Brinke. Todos estarán más cerca detrás de Nasser Al-Attiyah, la única opción de victoria del fabricante japonés. Ellos serán los primeros en llegar al catarí en caso de que precise algún tipo de asistencia, por lo que el español podrá seguir corriendo la etapa partiendo desde atrás.

Glyn Hall, jefe del equipo Toyota, daba carta blanca al asturiano para atacar tras ser cuestionado por ello por MARCA.

"Está en una gran posición para librarse de los problemas si el resto tiene fallos". Algo que no es descartable porque de nuevo los roadbook se entregarán por la mañana... y llevamos varios días sencillos de navegación. Todos temen que la maratón esconda sorpresas en este sentido.

Las grandes dunas del desierto saudí podrían aparecer y complicar la existencia a los participantes. El mayor inconveniente que puede tener el bicampeón de F1 es que la etapa se espera mucho más lenta y técnica, además de contar con dunas de mayor dificultad que las que han tenido que superar los pilotos. Veremos si es capaz de adaptarse a ese escenario. Si lo consigue tendrá una oportunidad de oro para lograr algo grande en el Dakar.