Surtidores exigen modificar norma para permitir la venta simultánea de combustible importado y subvencionado

La Asociación Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio de Combustible de Hidrocarburos (Asosur) solicitó la modificación de la normativa vigente para permitir la comercialización simultánea de combustible con precio internacional y el subvencionado por el Estado.

La petición surge en medio de una crisis de abastecimiento que afecta a surtidores de todo el país, especialmente en provincias, donde los retrasos pueden extenderse por semanas.

Dorado explicó que, si bien existe un decreto supremo que permite la libre importación de hidrocarburos, este fue reglamentado mediante la resolución 051 de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), la cual establece que cualquier estación de servicio que venda combustible importado perderá su contrato con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para comercializar el producto subvencionado.

Ante este panorama, Asosur propone derogar dicho artículo para que los surtidores puedan ofrecer ambas opciones y que sea el usuario final quien elija qué combustible comprar. “Si alguien quiere gasolina subvencionada, podrá esperar en la fila hasta que llegue el producto; si prefiere el importado, podrá adquirirlo de inmediato a un precio mayor”, explicó Dorado, quien enfatizó que las estaciones de servicio ya cuentan con la infraestructura y logística para implementar esta modalidad.

El gerente de Asosur advirtió que la restricción actual impide atender la demanda de los pequeños consumidores, como transportistas y comerciantes, quienes dependen del suministro continuo de combustible para sus actividades. Además, alertó que el desabastecimiento se ha agravado, con una reducción del 40% al 80% en las entregas a algunas estaciones, y en ciertos casos, sin haber recibido el volumen programado para marzo.