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Las filas para cargar gasolina y diésel continúan en Cochabamba, donde conductores esperan hasta tres días para abastecerse. La Cámara Agropecuaria advirtió que la escasez obliga a comprar combustible en el mercado negro a precios elevados.
29/06/2026 9:02
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Las largas filas para cargar gasolina y diésel continúan en diferentes estaciones de servicio del departamento de Cochabamba. En varios surtidores, conductores permanecen hasta tres días en espera de combustible e incluso duermen dentro de sus camiones y vehículos para no perder su turno.
Un recorrido por las avenidas Blanco Galindo, Villazón y la zona norte de la ciudad evidenció extensas filas de cisternas, camiones, vehículos de carga pesada y motorizados particulares que aguardan el abastecimiento.
En la avenida Blanco Galindo, las filas ocupan ambos carriles y comienzan a afectar la circulación vehicular y el tránsito de peatones. La misma situación se repite en distintos surtidores de la ciudad, donde los conductores esperan durante horas la llegada de los carburantes.
En las estaciones de servicio privadas, los usuarios informan que el combustible suele llegar después de las 7:00 u 8:00 de la mañana, momento en el que recién inicia la carga de gasolina o diésel.
Ante esta situación, el representante de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba (CAC), Rolando Morales, pidió incrementar los cupos de diésel destinados al sector productivo, al considerar que los volúmenes actuales son insuficientes.
Según Morales, los surtidores privados del trópico de Cochabamba reciben únicamente 15.000 litros de gasolina desde este fin de semana, cantidad que no alcanza para cubrir la demanda.
El dirigente advirtió que la escasez obliga a productores y transportistas a acudir al mercado negro, donde la gasolina se comercializa hasta en 22 bolivianos por litro, mientras que el diésel alcanza precios de entre 25 y 30 bolivianos por litro.
Morales alertó que el incremento en el costo del combustible repercutirá directamente en el precio de frutas y otros productos agrícolas que llegan desde el trópico de Cochabamba hacia los mercados del departamento y de otras regiones del país, debido al aumento de los costos de transporte y producción.
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