Transporte pesado rechaza bloqueos y advierte con acciones legales

El transporte pesado internacional rechazó las movilizaciones y bloqueos instalados en diferentes carreteras del país y advirtió con asumir acciones legales contra los dirigentes y sectores que impulsan estas medidas de presión, a quienes responsabilizan por las pérdidas económicas y los riesgos para miles de conductores.

El dirigente del Transporte Pesado Internacional, Marcelo Cruz, calificó la situación como “crítica”, principalmente en rutas estratégicas como Desaguadero, el tramo Patacamaya-Tambo Quemado y las carreteras hacia Oruro.

Cruz aseguró que detrás de los bloqueos existiría una “planificación política” y acusó a sectores sociales y organizaciones afines al anterior gobierno de promover las medidas de presión.

“Ya se ha comprobado que es una conspiración y una sedición de algunos sectores. Están perjudicando a la gente que realmente trabaja y mueve la economía”, sostuvo.

Alertan impacto económico y riesgos en carreteras

El dirigente alertó que el impacto de los bloqueos ya afecta al abastecimiento de alimentos y al costo de vida de la población.

“El 75 % de los alimentos salen desde Santa Cruz hacia otros departamentos. Si no llegan, el precio sube y afecta a todos”, indicó.

Asimismo, denunció que en algunos puntos de bloqueo se realizaron perforaciones en la carretera y colocación de clavos y fierros para impedir el paso vehicular, situación que calificó como un atentado contra la seguridad de los transportistas.

Explicó que los daños reportados no solo provocan pinchazos, sino también accidentes fatales.

El sector confirmó que presentó denuncias ante la Fiscalía Departamental de Santa Cruz y solicitó reuniones con autoridades judiciales para exigir garantías a la libre transitabilidad.

Choferes varados y pérdidas millonarias

El dirigente también reveló que muchos conductores permanecen atrapados durante más de una semana sin acceso suficiente a alimentos, agua ni atención médica.

“Hay transportistas diabéticos e hipertensos. La situación humanitaria es preocupante y nadie está atendiendo este problema”, lamentó.

Según el sector, más de 5.000 camiones se encuentran afectados por los bloqueos, mientras que las pérdidas económicas continúan incrementándose debido a multas por retrasos, productos perecederos dañados y ruptura de cadenas de frío.

“Un contenedor genera multas de entre Bs 1.500 y Bs 2.000 por día parado, y muchas veces esos costos terminan asumiéndolos los transportistas”, explicó.

Ante este panorama, Cruz no descartó que el sector pueda organizar movilizaciones o incluso desbloqueos si las medidas de presión continúan.

“El gobierno va a ser responsable si existen enfrentamientos. Si no hay diálogo ni solución, el uso de la fuerza pública también está respaldado legalmente”, afirmó.

El dirigente cuestionó además la reacción del Gobierno nacional y consideró que las autoridades están actuando con “debilidad” frente a los bloqueos. “Esta es una respuesta muy tibia. El país está paralizado logística y económicamente”, enfatizó.