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Un informe de Finint revelado por Infobae alerta que Argentina se convirtió en una ruta clave del tráfico de cocaína: entre 2024 y 2026 las incautaciones aumentaron más de 500%, con Bolivia como principal origen de la droga y Europa como posible destino final.
07/07/2026 11:04
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Un informe de la Fundación de Investigación e Inteligencia Financiera (Finint), difundido por Infobae, reveló que más del 80% de las cargas de cocaína incautadas en Argentina entre 2024 y junio de 2026 tendrían como origen Bolivia, según el rastreo realizado en los operativos de gran escala analizados.
El estudio identificó que las fuerzas federales argentinas decomisaron 14.946 kilos de clorhidrato de cocaína en 44 procedimientos, una cifra que representa un incremento del 508% en el volumen incautado y del 680% en la cantidad de operativos respecto al promedio registrado entre 2020 y 2023.
De acuerdo con el informe citado por Infobae, en 36 de los 44 procedimientos analizados se pudo establecer el origen probable de la droga, y en la mayoría de los casos la sustancia fue vinculada con Bolivia.
El documento señala que Argentina funciona principalmente como un corredor de tránsito y distribución de cocaína, con rutas consolidadas hacia mercados internacionales, especialmente Europa.
La Ruta 34, el principal corredor del tráfico
El análisis establece que una de las principales vías utilizadas por las organizaciones dedicadas al tráfico de drogas es la Ruta Nacional 34, que conecta los pasos fronterizos con Bolivia; como Salvador Mazza, Aguas Blancas, La Quiaca, Aguaray y Pichanal, con centros urbanos del litoral argentino y Buenos Aires.
La provincia de Salta concentra la mayor cantidad de operativos, con 20 casos y más de 6.000 kilos decomisados, debido a su ubicación fronteriza con Bolivia.
Europa sería el destino final de los cargamentos
El presidente de Finint, Juan Félix Marteau, explicó a Infobae que la mayoría de la droga incautada tendría como destino final Europa, aunque aclaró que para confirmar ese dato sería necesario revisar las conclusiones judiciales de cada investigación.
Marteau señaló que el aumento del tráfico responde, entre otros factores, al crecimiento de la producción de cocaína en países andinos y a la expansión del mercado europeo de consumo.
Crecen los operativos y las rutas utilizadas
El informe detalla que entre 2024 y 2025 se registró un promedio anual de 19,5 procedimientos y más de 6.600 kilos incautados, frente a los 2,5 operativos y 1.092 kilos promedio del periodo 2020-2023.
Los vehículos más utilizados para transportar la droga fueron camionetas, camiones y automóviles, mientras que también se identificaron vuelos clandestinos con avionetas provenientes de Bolivia.
La Gendarmería Nacional Argentina participó en 35 de los 44 procedimientos analizados, equivalente al 80% de los operativos.
Narcotráfico con menos violencia, pero con mayor capacidad económica
Según la conclusión del informe, aunque Argentina no cuenta con estructuras criminales similares a los grandes cárteles de México o Colombia, el crecimiento de los decomisos evidencia una mayor presencia del narcotráfico transnacional en el país.
Finint advierte que las organizaciones criminales que operan en Argentina serían "menos violentas y más ricas", por lo que considera necesario fortalecer las acciones contra sus estructuras económicas y financieras para evitar un incremento futuro de la violencia vinculada al narcotráfico.
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