"¿Es una leyenda?": La historia del vuelo 513 que aterrizó 35 años después

A lo largo de los años se han registrado hechos que a pesar del avance de la ciencia no tienen explicación lógica e incluso con el paso del tiempo se ha vuelto un mito o leyenda, como es el caso del vuelo 513 Santiago Airlines.

La aeronave desapareció hace 35 años del Aeropuerto de Puerto Alegre, Brasil, llevaba 92 pasajeros a bordo. La mañana del 4 de septiembre de 1954 despegó para aterrizar tres décadas después.

Por varios años se pensó que se perdió en el océano atlántico, sin dejar rastro alguno. En aquel entonces inició una investigación masiva para hallar restos de la aeronave o respuestas, pero luego de varias investigaciones las autoridades brasileñas confirmaron que la nave se estrelló en el vacío y fue la causa de deceso de todos los pasajeros a bordo.

Tras ese acontecimiento, la aerolínea cerró sus operaciones en 1956 y durante años no se dio más información de los fallecidos hasta pasado los 35 años.

¿Cuándo volvió a verse la aeronave 513?

La mañana del 12 de octubre de 1989, las torres de control del aeropuerto de Puerto Alegre, detectaron en sus radares la presencia de un avión, pero este tenía características inusuales y no correspondían a la época, era un modelo antiguo, que se había dejado de fabricar hace tres décadas.

En aquel entonces el avión aterrizó, sin responder a ninguna comunicación de la torre de control, cuando llegó a tierra tenía 92 esqueletos a bordo. De forma inmediata trabajadores del aeropuerto se dirigieron para verificar las condiciones.

Cuando abrieron la puerta para ingresar la imagen que vieron fue totalmente perturbadora, porque tanto los pasajeros y tripulantes estaban en sus asientos, totalmente esqueletizados. El capitán Miguel Víctor Cury, permanecía sentado, con una posición intacta y aún agarraba los controles.

Pese haber existido una investigación, continua las dudas por parte de los expertos, a esto se suma que las autoridades de Brasil nunca emitieron un comunicado oficial, por lo cual para muchas personas lo toman como una leyenda urbana entre tantas en el mundo.

Científicos que se animaron a investigar este caso concluyeron que el avión atravesó por una distorsión del tiempo. Sin embargo, el hecho que un cadáver haya podido conducir un avión sigue siendo un misterio.

La historia se volvió tendencia luego que esta historia fuera documentada en 1989, por el The Weekly World News Tabloid. Pero hay cierta discrepancia en la historia, porque la nota de prensa de la época que es usada para hacer referencia al caso no incluye el testimonio de los empleados del aeropuerto.

Otro detalle que llama la atención es que, de acuerdo a los registros el avión desaparecido despegó en 1954, desde Alemania con destino a Brasil, sin embargo, no había llegado a su destino en Brasil, ni tampoco encontraron rastros de la aeronave.

Más casos similares

Otros vuelos que pasaron por similares situaciones son el  914 de Pan American, que se consideró como una leyenda urbana.

En su entorno giran diversas teorías, desde las más lógicas hasta las descabelladas, estas resurgen y reabren un debate entre quienes dan por verídica la historia frente a los que la catalogan como una leyenda urbana.

El avión del vuelo comercial Malaysia Airlines 370 desapareció con 239 pasajeros y 12 miembros de la tripulación el 8 de marzo del 2014, unos minutos después de despegar. La ruta del Boeing 777 llegaba hasta Pekín, pero durante su recorrido se perdió el contacto entre Malasia y Vietnam.

La investigación terminó en el 2018 y nunca se volvió a saber de este avión. De acuerdo con el ingeniero Richard Godfrey, quien declaró para la BBC, el Boeing 777 se encontraría en un cañón al fondo de mar, ya que algunas piezas fueron arrastradas a las playas de África y diversas islas alrededor. Otra teoría de los usuarios es que se trataría de un secuestro.