“No podemos permitir el secuestro de aeronaves”, DGAC reitera que aviones de Amaszonas no pueden operar

El director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Iván García, informó que pese al fallo judicial, las aeronaves arrendadas de Amaszonas no pueden operar porque no cuentan con un contrato vigente de arrendamiento. La línea aérea determinó suspender sus vuelos y hay cientos de pasajeros afectados. 

El funcionario remarcó que el amparo presentado por Amaszonas se resolverá recién el próximo 15 de agosto, mientras que la cancelación de las matrículas de cuatro aeronaves seguirá vigente, dejándolas inhabilitadas para operar.

Indicó que, la problemática que enfrenta Amaszonas se ha definido como un asunto estrictamente bilateral entre entidades privadas y que, la autoridad aeronáutica carece de jurisdicción para intervenir en la resolución del conflicto. "los certificados de matrícula y aeronavegabilidad que fueron entregados por Amaszonas requiere un procedimiento previo de verificación. Básicamente está basado en el principio de que el arrendador le permita explotar al arrendatario estas aeronaves. Es un requisito indispensable, sin esos certificados no pueden volar”, dijo.

El operador aéreo privado afronta un conflicto económico con el arrendatario, que solicita la devolución de las mismas.  “El propietario es el que está limitando la posibilidad de que sigan operando las aeronaves en manos de Amaszonas”, agregó García, quien negó que esta situación este vulnerando los derechos laborales.

El director de la DGAC enfatizó que no se puede permitir "el secuestro" de las aeronaves, ya que esto representaría un riesgo para el estado boliviano. "Esto equivale a permitir que el arrendador no pueda recuperar las aeronaves que ha confiado a un explotador aéreo como es Amaszonas, que acumula una deuda pendiente de más de dos años", concluyó José Iván García.