Análisis: Bolivia y Chile implementarán sistema en línea contra el robo de vehículos

Las autoridades de Bolivia y Chile acordaron, este jueves, establecer un sistema en línea que permita el intercambio de información inmediata sobre el robo de vehículos en Chile y su posterior comercialización en territorio boliviano.

Esta medida busca hacer frente a una problemática que 'ha evolucionado de pequeñas bandas delictivas a organizaciones de crimen organizado', según expertos consultados por el programa 'Que No Me Pierda' en Chile.

El director del Grupo Búsqueda de Vehículos, Hugo Bustos, afirmó que durante más de un año presentó a las autoridades bolivianas propuestas para luchar contra la venta de vehículos robados, sin recibir ninguna respuesta. 

Bustos ha manifestado su desconfianza hacia el Ministro del Castillo y recordó que en el pasado ofreció acceso gratuito al sistema y servidores del Grupo Búsqueda de Vehículos para que así la Policía tuvieran información en tiempo real sobre vehículos robados y así poder colaborar en conjunto. Sin embargo, no fueron tomadas en cuenta.

Reveló que incluso contactó a un cónsul para exponerle su propuesta, pero recibió una respuesta desalentadora. Me dijo: "Estimado, esto es algo que usted jamás va a poder solucionar. No arriesgue más su vida, no haga cosas que lo puedan llevar a la muerte. Esto no va a resultar, porque la corrupción está completamente sistematizada y no cambiará hasta que haya un cambio de gobierno".

Bustos propuso al ministro de Gobierno Eduardo del Castillo y al viceministro de Régimen Interior Jhonny Aguilera, una visita conjunta a una zona donde, supuestamente, se encuentran vehículos robados. "Pongámonos chalecos antibalas y cascos, y los llevaré a un pueblo donde en los últimos ocho años no han visto a una persona del ejército y en nueve años no ha entrado un policía. Vamos allá a ver si salgo muerto yo o alguien del círculo que vaya en calidad de autoridad de Bolivia", dijo el investigador. 

El periodista Juan Carlos Araya destacó que este acuerdo representa un gran avance en la lucha contra este fenómeno, el cual requiere una respuesta conjunta entre ambos países. “Esta es una historia de nunca acabar y conforme pasan los años ya se ha convertido en un crimen organizado. No son pequeñas bandas ‘chuteras’ que cambian los vehículos por droga o los compran a bajo costo. Ya estamos hablando de grupos que violan la frontera chilena y boliviana a un nivel y con una logística que está desbordada”, dijo.

Araya advirtió sobre las consecuencias perjudiciales de no tomar medidas contundentes frente a este fenómeno. Destacó que la inacción podría resultar en pérdidas para ambos países, ya que el robo de autos y su comercio ilegal generan un impacto negativo en ambas naciones. "Van a perder los dos países porque está generando un efectivo nocivo para ambos”, agregó.