Las dos caras de un mismo servicio en Santa Cruz

¿Hay usuarios de primera y de segunda a la hora de usar el transporte público en Santa Cruz? En esta segunda entrega sobre este servicio en la ciudad que data desde hace 40 años, le mostraremos ‘las dos caras de la misma moneda’.

En un recorrido al azar por la ciudad, se evidenció que por un mismo pasaje (Bs 2) el ciudadano obtiene dos tipos de servicio, uno de buena calidad dentro del primer y segundo Anillo, frente a otro precario fuera del 4to Anillo, según la mayoría de usuarios consultados.

La travesía se inició en la ruta del primer Anillo, donde los buses son modernos, amplios y cómodos. Los usuarios manifestaron con una visible sonrisa su complacencia mientras se trasladan en estos elegantes micros. Pero no pueden evitar hacer la comparación porque la realidad cambiará cuando les toque tomar la siguiente línea, esta vez fuera de la ciudad. “Siento que es una discriminación” dijo una pasajera que siente a diario esta desigualdad.

Siguiendo el servicio “vip”, las unidades del segundo Anillo también presentan un servicio de primera, puesto que desde hace 4 años viene implementando una importante inversión en la adquisición de micros de grandes dimensiones, con una inversión que bordea los 100 mil dólares cada uno.

Julio Arancibia, fiscal de micro de la línea 72, explicó que en estos últimos años reemplazaron la mitad de su flota, aproximadamente 32 unidades.

Se trata de buses de 9 metros de largo altamente equipados, con aire acondicionado, cámara de retro, wifi y hasta timbre para que el pasajero baje con solo presionar el botón.

En esta ruta, los usuarios se mostraron seducidos por el servicio y los choferes manifestaron su felicidad porque la gente ya no los insulta.

Sin embargo, es otra la realidad que existe fuera del 4to Anillo, donde las personas no tienen más opción que tomar los micros deteriorados para salir de sus domicilios.

Pasajeros coinciden en señalar que uno de los problemas al que se enfrentan es el riesgo de caerse, puesto que los choferes no esperan que suban. “Ya no más arranca sin ni ninguna consideración” dijo una persona de la tercera edad. Por otro lado, una madre contó que estuvo a punto de caerse del micro cuando tenía a su hijo en brazos.

Además de la denuncia sobre el pésimo servicio, otra queja es que los micros son viejos, van llenos y cuando llueve no pasan. Algunos relatan que están tan cacharros que hasta huecos tiene en el piso.

Durante esta investigación, se ubicó una unidad modelo 82 uno de los más antiguos desde que se lanzó el servicio en Santa Cruz, luce deteriorado, pero aún está en servicio.

Los choferes de estas líneas que circulan fuera de la ciudad, argumentan que no han podido renovar sus buses porque el precio del pasaje sigue siendo el mismo, y que este costo no alcanza para realizar una inversión en modernas unidades.

Tras este recorrido y la finalización de este reportaje solo queda la interrogante ¿Debe continuar este tipo de transporte público en Santa Cruz?